武高電測--鐵路單芯電纜外護套測試儀，為徐鹽高鐵通暢運行保駕護航

武高電測作為一家專業電力檢測設備制造商，由我公司研發并生產的高鐵單芯電纜外護套測試儀，是一款專為高鐵電纜檢測故障的智能設備。不論是在竣工驗收時作為驗收檢驗設備，還是在運輸時作為故障排查檢測，這款高鐵單芯電纜外護套測試儀都是非常實用且高效。

徐州至鹽城高速鐵路（以下簡稱徐鹽高鐵）、連云港至鎮江高速鐵路連云港至淮安段（以下簡稱連鎮高鐵連淮段）將于12月16日開通運營，蘇北、蘇中地區接入全國高鐵網，江蘇省13個省轄市將實現市市通動車。

為確保高鐵順利運行，徐州機務段在12月15日申請了一次高鐵電纜外護套故障檢測，從晚上12點停運后開始，到第二天凌晨4點結束。我公司技術工程師袁工使用WD-WHT-TL鐵路單芯電纜外護套測試儀現場進行了檢測使用方法和故障數據解讀，為了保障白天列車正常運行，維護的時間只有4個小時。

WD-WHT-TL鐵路單芯電纜外護套測試儀。地埋電纜外護套故障的檢測，同電力電纜故障探測一樣，一般要經過“初測”和“定點”二個步驟。外護套接地故障的初測（測距）一般采用電橋法和壓降法測試。但是惠斯通電橋法測試有局限性，不能測試多點接地故障，也不能測試三相電纜鏈式接地連線的故障。 本儀器針對鐵路電纜外護套故障的特點，在電纜護套與屏蔽層分離的條件下，采用電橋法或電壓降法初測電纜外護套的接地故障，再配合專用接收機實現精確查找故障點。儀器內置高精度測量單元，如果有好的輔助電纜護套，采用電橋法初測故障，無需移動儀器到對端，測試儀器可直接顯示故障距離，實現快速測量，如果無好的輔助纜護套，也可通過對故障電纜外護套兩端測試，采用阻值（電壓）比較法計算出外護套的故障距離，如果已知護套每千米的電阻值，通過對故障電纜外護套單端壓降測試，可計算出外護套故障距離。外護套發射機與定點接收機配合可以實現電纜護套接地故障的精確定點。儀器用于交聯電纜的外護套故障探測；也可用于地埋線和全塑線（無金屬護層電纜）故障的探測；還可用作電纜或其它電器的10KV直流耐壓試驗。